随着科学技术的加快速度进行发展，国内汽车数量迅速增加，导致交通更加拥堵。很多朋友选择摩托车是因为道路拥堵。毕竟摩托车可以在车流中畅通无阻的穿梭。不知道从何时开始，摩托车的功能从实用和载人变成了日常通勤和娱乐的工具。然而，在新时代，传统的摩托车已经过时了。

  现在的新时代，很多车友还是很挑剔的。除了性能，我们还很看重车辆的外观。今天我们要说的是一款国产小排量街车，从四个方面来评价这款入门级车型——小新龙150S。国四排放标准实施后，这款车也进行了小幅升级，达到了现在的国四版本。让我们共同来看看吧！

  在这个阶段，很多车友对自己的外表非常挑剔。小迅龙150S是贝纳格利旗下的一款小排量运动街车。整车的设计充满了激进运动的外观，前脸采用“剑道式”大灯设计，就像KTM系列机车一样。同时两侧垂直排列的LED灯带，辨识度很高，很有现代科技感。从侧面看，油箱采用欧式肌肉设计，有大排的风格。

  小迅龙150S是一款水冷四气门单缸四冲程发动机，搭载贝纳利全新小排量BMT动力平台。在中国，有几款是BMT平台的，稳定性不错。该发动机采用了独特的燃油喷射系统和三火花塞点火技术。发动机上限功率9.8 kW(转/分)，最大扭矩12.5N·m(转/分)。在官方测试中，百公里综合油耗为2.3升，最高时速约为115 km/h。

  车辆配置方面，小迅龙的150S油箱也采用了小狮子图案设计。减震方面，前轮采用倒置式减震，后轮采用中间多连杆减震，这是目前的主流配置。制动安全性方面，前后双活塞卡钳都配备了单盘制动器。虽然没有配备ABS，但是设计了适中的CBS组合制动系统。此外，它还配备了侧支撑熄火保护功能和原装发动机罩，能大大的提升驾驶安全性。

  小迅龙150S在车身设计上采用了仿赛车常见的双翼梁式车架，稳重感十足，具有一定的战斗气息。另外，车身轴距1345mm，结合只有145kg的超轻车身，很容易把头翘起来，每天玩特技也没问题。离合器采用主流的湿式多片，轮毂为铝压铸轮毂，应该是为了减轻车重。油箱的容量是10升。结合油耗，续航里程应该接近400公里，能够完全满足短途出行。

  综上所述，小迅龙150S的定位是一款现代年轻的车型，从以上四个方面来看性能相对适中。外观比较高，动力适中，能满足日常通勤。配置是同级别的主流搭配，车身设计比较好，有一定的可玩性。最后，你对这辆车有什么要说的吗？欢迎大家留言发表你的看法！