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联系我们6月16日,在2023世界交通运输大会平行论坛“交通根底设施工业化智能制造论坛”上,中交集团首席总监、中交二航局首席科学家张鸿在主题陈述中说到,聚集工业化、数字化、网络化、智能化等长处于一体的钢筋部品工业化智能制造成套技能及配备,遭到与会人员广泛重视。
张鸿以“桥梁工业化智能制造关键技能讨论研讨与演示”为题,详细分析当时桥梁职业的工业现状与开展方针,论述工业转型布景下,中交二航局对工业化智能制造的前期探究和现存技能系统,和相关关键技能在深中通道伶仃洋大桥、江苏常泰长江大桥等国家重点工程的使用演示。
值得一提的是,针对传统钢筋施工存在功率低、劳动力需求大、安全危险高、工程品控难等难题,张鸿在陈述中提出了解决方案。
“常泰长江大桥主航道桥为主跨1176米的双层斜拉桥,塔高352米,跨度、高度均为同类型桥梁之最。”张鸿说,中交二航局以常泰长江大桥为使用场,构建以“装置化规划、自动化下料、工厂化制造、快速化装置、智能化操控”为整体理念的钢筋部品工业化智能制造成套技能及配备,改动塔柱钢筋传统施工形式,实现用机器最大极限替代人工,进步桥梁制造质量和功率,下降施行工程的本钱和安全危险。
据介绍,2021年,中交集团发动首个揭榜挂帅项目“桥梁工业化智能制造关键技能讨论研讨及工业化演示(一期)”,张鸿担任项目首席专家,除研制钢筋部品工业化智能制造成套技能及配备之外,还牵头研制全球首台根据“竖向移动工厂”的混凝土桥塔工业化制造配备——一体化智能筑塔机。
该配备集模架爬高、混凝土布料、辅佐振捣、智能摄生、应急避险和安全监控功用于一体,以流水线方法来进行全功用一体化施工。一起,张鸿牵头研制多参数自感知缆索关键技能、特大型水中沉井根底制造技能、桥梁智能制造与服务云渠道关键技能等世界抢先技能,以及世界首台千吨级跨缆吊机、全球最大塔式起重机等一批抢先配备。
2022年12月,该揭榜挂帅项目顺畅经过中期点评,其间6项科技成果获评世界抢先水平。
近年来,张鸿带领团队已累计获得国家发明专利80项,主编和主审交通职业标准3项,宣布论文60余篇,出书专著8本,相关成果在深中通道、龙潭长江大桥、常泰长江大桥、张靖皋长江大桥、燕矶长江大桥、南京长江五桥等重点项目成功使用,获得明显经济效益与社会效益,为推进桥梁工业晋级迈出重要一步,使用远景宽广。