泊车已是不少大城市的老大难问题。比较机动车数量的增加，泊车位却总是跟不上。立体车库，因其向上下空间的开辟，往往被视为缓解大城市泊车难题的良方。

　　在北京，不少当地已建设了多家立体泊车库，机械泊车渐入寻常视界。其运作状况怎么？在缓解泊车难问题上会发挥多大效果？

　　北京市朝阳区团结湖小区坐落北京市东三环富贵地段，2002年建成的地下六层仓储式立体泊车库缓解了小区住户的泊车困扰。“建小区的时分就配套了立体泊车库，白日的运用率是七成左右，晚上是100%。2分钟以内就可以完结整套泊车。”团结湖小区泊车办理担任人李春色介绍。

　　初进小区，只是看到两个泊车进口，很难幻想小区内数百辆车都停在这儿。车库选用机械泊车，车主只要将车停放在车载板上即可下车走人。记者特意随车载板降入巨大的地库，地库好像一个巨型超市的货架，只不过货架上的产品是一辆辆轿车。除掉移交车辆的升降设备，两旁的车位都是水泥结构，在下午3点钟就现已停放了很多轿车。

　　北京市东四十条邻近的瑞士公寓，也是选用相似的地下仓储式立体泊车位，收费规范为6元一小时，而路侧泊车位收费规范为榜首小时10元，之后15元一小时，比较较，立体泊车位的价格更低。

　　记者驾车体会瑞士公寓地下仓储式车库，发现这儿对适泊车辆的长宽高有严厉约束，分别为5.2米、2.0米、1.8米，分量不能超过2.3吨。驾车人需求在操作人员的引导下驶入车库的机械升降台，调整好车辆方位后收起车辆后视镜，之后下车收取泊车卡并记住车位编号即可，其他操作由操作人员完结。

　　车库操作人员介绍，因为收费比周边低，此处利用率较高，一般会到达挨近停满的状况。可是车库建成比较早，设备运用时刻长，故障率比较高。一旦出问题只能等专业修东西的人来现场处理，其间操作员不能手动操作，不能进入车库。而修东西的人不驻守，赶到现场需求半小时以上。

　　据记者现场计时，从车辆开进升降台到整个入库完结需求3分钟左右，出库需2分钟。加上车上人员上下车以及调整车辆方位、取放物品等时刻，易引起排队等候的状况。据工作人员介绍，平常上下班顶峰期平均要排队20分钟左右，若遇到邻近工人体育场有竞赛或表演时，等上半个小时的状况并不罕见。

　　机械式立体泊车设备中，除了地下仓储式立体泊车位，还有地上立体泊车设备已在推行。

　　空军总医院的立体泊车设备好像“摩天轮”一般，高高屹立。如有泊车需求，最近的车位就会下降到地上，像“吊篮”相同将车辆搬运到空中。

　　这一泊车设备的制造商深圳市伟创自动化股份有限公司的副总经理张伟介绍说，空军总医院的立体泊车场有8组设备合计96个泊车位。“每组设备相当于占2个车位，可是经过立体‘增高’变身成为12个。相当于240平方米左右的当地可以停放96辆车。每组的本钱约六七十万，相当于每个车位的造价约五六万元。”

　　据测算，从车主刷卡预备泊车到闲暇车位下降到地上，约需27秒，再加上车主自行泊车时刻约1分钟，因而从车主泊车入位到为下一个车主预备好泊车位，共需1分半钟。据介绍，早顶峰时刻，96辆车悉数停满大概要20多分钟。记者在现场看到，车主取车的时刻不定，处于最顶端的车位最慢，大约需求2分10秒。

　　“有人说很强壮很壮丽，也有人说很费事不好停。”张伟表明，“机械泊车仍处于习惯期，刚开始时我们有些冲突。不过，现在承受度渐渐的升高了。”

　　除此之外，还有不少品种的立体泊车规划。比方，海淀区公主坟城乡商场后边装备了简易自走式泊车场。该泊车设备为双层，纯钢架结构，外表铺了一层钢板、混凝土，踩上去好像塑胶田径运动跑道一般，轿车开上二层泊车坪时没有一点声响。泊车场相关担任这个的人说，该泊车场有85个车位，周一到周五运用率约50%，周末比较多。

　　现在，北京市政府对每个新发掘出来的车位补助2000元，立体车库月收费答应在150元以上。