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联系我们南宁5月11日讯(通讯员 李钰丹)“咱们首要担任全段的转辙机入所修及工程转辙机入所检测使命。”南宁电务段南宁修配工区工长姚锡阳介绍说。假如检修车间被称之为信号设备的“兵工厂”,那么,转辙机则是“兵工厂”里的“重型武器”;这群专修“重型机器”的“超级修理队”共有58人,均匀岁数为50岁,拆装、修理、抛丸,个个身怀绝技。
转辙机通过天长日久的运用,难免会呈现一些老化或毛病,为了让设备功能坚持杰出,此刻就需求对其进行入所修理。无论是高铁仍是普铁,有必要进行入所修的转辙机悉数都会会集在“兵工场”,且拆分配件、检修配件、打磨机壳、油饰新漆、拼装配件等多道工序都需求纯手工完结。
走进修理间,技术员陆丽芳正在测验移位接触器的接点压力;一个移位接触器看似还没半个巴掌大,但修理起来特别费时。“别看这仅仅个小物件,实践很检测咱们的听力、眼力、手感。”陆丽芳本年41岁,多年累积的经历,让她一听到移位接触器调试时的弹跳声,就能判别其存在怎样的问题。修理一个移位接触器,短则花小半响的时刻,长则能达一两日。除此之外,还有修理调试主动开闭器、液压转辙机油路等等,也都是门技术活。
前阵子,平果普速场、南宁南一场、玉林二场等11个中修站(场),接连送来106台转辙机。这些“高龄”转辙机大多锈迹斑斑,功能也有所缺点;他们要先用钢刷、砂纸之类的东西去除机壳表面上的浮锈、灰砂、油漆等污染物,然后才干从头涂刷上防锈底漆和面漆。通过“超级修理队”的精检细修,配件功能终究被修正如初。
“咱们工区接连坚持一万五千多天‘零职责修理不良’的好成绩!”。工长姚锡阳非常骄傲。这群年纪颇长的老师傅,一身都是名贵的工作经历,干起活来,并不比年轻人差劲。老旧的转辙机似乎被赋予第2次生命,再次“勃发芳华”,持续被送往到各个站(场)运用。