【铁甲网 原创】挖掘机无力故障的表现有很多表现，在前面两期已经为大家介绍挖机动臂无力的原因与检查方式。挖掘机行走无力非常棘手一个问题，那当遇到挖机行走无力该怎么去办呢？到底是什么问题导致的呢？

  造成挖掘机行走无力的原因众多，例如：挖掘机的中心回转接头发生故障、行走控制管理系统(如先导油路、控制阀等)有故障、行走马达严重泄漏、行走马达安全阀失调、发动机超负荷工作造成的无力等等。为了及时排除这一故障，通常要进行以下几点的检查。

  第一是因为回转接头严重泄漏造成的行走无力。液压油从挖机上部传到下部行走装置，一定要经过回转接头，当回转接头一旦泄露损坏，将有一部分高压油流向回油管，造成行走无力，影响挖机的正常操作。所以要对其进行全方位检查，确定是不是因泄露引起的故障。

  控制阀的检查也是必不可少的环节，安全阀、节流阀、单向阀、平衡阀、溢流阀、行走换向阀等等，任何阀门发生故障，都可能会造成挖掘机行走发生故障。控制阀故障表现有行走操纵阀阀芯卡滞、行程较短、阀芯与阀孔的配合间隙较大、安全阀压力降低等故障，都会造成右行走无力。

  当行走马达严重泄露时，也会造成行走无力。具体的排除检查方式是：可通过挖斗撑起右侧履带，在发动机怠速状态下，对右行走操纵杆做相关操作。驱动轮没有转动时，能够听到右行走马达有“嘶、嘶”的声响，然后手触摸进回油管，感觉管内有油流动。当操纵杆继续动作时，履带开始缓慢转动，发动机加速的时候，“嘶、嘶”的声响增强。相同方式检查左行走有无上述异常。

  减速器打齿或者润滑不良，也是造成行走无力故障的原因之一。在检查行走无力故障的时候，如果行走马达到驱动轮间的动力传递正常、无异响，行走减速装置的油温、油位、油质也正常的话，就说说明行走减速减速装置不存在严重故障，行走无力故障和行走减速装置无关。

  总结：当然挖掘机的行走无力故障如何去除，还要根据实际的情况一一解决，先确定工作装置和回转结构是不是工作正常等。在接下来笔者会为大家介绍回转无力的故障原因。

  杨东升：学习贯彻党的二十届三中全会精神，为建设制造强国、推进中国式现代化作出徐工贡献！