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  反转支承装置需求留意的几点和漏黄油排查办法及处理计划。感谢我们一直对我的《出售人生的痛苦》系列帖子的重视。一起也感谢铁甲这一年的相伴。本年还有最终两天了，我给我们粗略地介绍一下方圆反转支承的装置需求留意的几点及转盘漏黄油排查办法。

  检测挖机反转装置渠道平面度（≤0.20MM），即用塞尺检测反转支承装置面与挖机装置渠道间的空隙，当立轴呈现齿顶崩裂会齿面有凹坑时，有必要替换立轴。

  1.2齿圈都有回火带，便是转盘的软区（内圈标有“S”的方位）和外圈堵头方位（如图二、三）

  这两个应该置于主负荷平面的两边，即与主负荷区错开90度（说浅显点便是放在挖机的左右，不要放在挖机的前后）。

  1.4装置的螺丝有必要用转盘专用螺丝（会贵点），假如到五金店买的线级的，许多当地的螺丝硬度达不到）。

  1.1查看胶条是否有破损，假如胶条破损替换胶条即可，直接把老胶条抠出来后搞洁净卫生扣上新胶条，事前预备一瓶502胶。接口方位粘好就OK了（如图七）。

  1.2查看转盘是否空隙过大（驾驶员坐在驾驶室作业的时分会有显着的颤动），那就只能替换转盘了。

  1.3查看是否有液压油或齿轮油进入，液压油的话根本是反转马达的骨架油封坏了，请替换反转马达修理包，假如是分油中（中心接头）漏油的话行走根本都会跑偏或其它反常，大部分仍是反转马达油封坏得多，齿轮油的话便是反转压箱的油了，换立轴油封。

  原因是这样的：转盘用的是黄油也叫润滑脂（不活动），而转盘胶条的效果首要以防尘为主而不是封油。所以一旦有其它的油或水进入将黄油稀释了，单单凭胶条是必定封不住的。

  声明：自己仅仅卖配件的，不是什么专业技术人员。这些都是我自己这些年卖配件积累及客户反应而整理出来的。剖析不到位的或缺乏的勿喷，喜爱的话请继续重视我的《出售人生的痛苦》的系列著作。还有不清楚的在下面留言，我会逐个回复，还有不明白的当地能留下您的联络方式，看到后我会第一时间联络您。

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