从经开区开发大路行至海信立交桥前的路面上分明划有调头标志，却装置着阻隔护栏，底子没办法调头。 针对市民在贵阳市网络问政渠道提出的疑问，日前，贵阳公安交通管理局经开分局作出回应，出于安全考虑，此处已加装护栏不能调头，因未及时铲除地上标志形成市民误解。一起，针对此处调头需求绕行西南环线的问题，将考虑在海信立交桥下建造反转车道。

  海信立交桥邻近居民区多，又接近地铁站，车流量大，本来在开发大路与海信立交桥相接处就可以直接调头，现在安着阻隔护栏，调头车辆有必要绕行西南环线，从辅道并入西南环线上的调头车道，路途变得更拥堵。 常常开车前往小孟工业园地铁站的罗丹和记者说，地上上划有清楚的调头交通标志，为什么不能调头？期望有关部门能拆掉一段路途中心分隔护栏，便于车辆调头。

  11 月 2 日，记者前往经开区开发大路看到，在开发大路驶入海信立交桥处一段的路途中心悉数装置有阻隔护栏，入桥口处的左边车道地上接连划有调头标志，但没看到供车辆调头路口。针对这一状况，记者当即联系到贵阳市公安交通管理局经开分局。

  关于市民提出 为何有调头标志却不能调头 的疑问，该局归纳科科长赵波介绍： 此处分隔护栏刚装置一个月，由于此路段此前产生过多起交通事故，依据人大代表和市民主张，经咱们当地检测查验后发现，该路段为对向上下坡，下坡车速较快，装置阻隔护栏十分必要，能标准行车，保证公民生命安全。假如翻开阻隔护栏，下行车辆就与调头车辆产生冲突，很简单引发交通事故。 赵波解说，此处已不答应调头，市民看到的调头标志是此前留下的，已不会再运用，会当行将状况提交给贵阳市经济技术开发区管委，组织施行工程人员进行整理。

  与此一起，针对市民反映 现在调头需求绕行 的问题，赵波表明，现在在高峰期环线上的确有点堵，正考虑在海信立交桥下面建造反转车道，来处理此问题。