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联系我们福祉版的车型它是为了服务那些腿脚不灵便的人和老人无障碍出行。现在国内汽车市场上拥有福祉车的MPV并不算多,)与别克GL8两款车型曾推出过福祉版车型,而我们国产阵营里的传祺M8也有福祉版车型。
近日,广汽丰田正式对外发布了赛那)的福祉版的车型,新车的实用性更强。同时首批车辆将会作为2022年北京冬奥会合作用车,间接证明了该车的品质和实用,这也是丰田在国内导入的首款福祉车。
广汽丰田赛那福祉版车型的外观与普通版的车型没什么大的区别,但是第二排右侧的座椅滑道的结构会有所调整。赛那福祉车的第二排座椅可以电动匀速升降,后排座椅可以直接从车内向外侧旋转移动到车外,并且背靠车身,能够更方便人们乘坐,最重要的是它的离地间隙并不是很高,方便老年人或是残疾人的活动,是一款很实用的车型。
回顾外观,广汽丰田赛那采用TNGA架构打造,比上一代车型年轻化了很多。前脸更加大气富有层次感,侧面的车身腰线延伸到尾灯,让尾灯更有特色。同时新车的后包围采用了亮黑色的涂装,从而更方便装卸行李。
广汽丰田赛那内饰更具动感,采用了悬浮式的中控大屏,并搭配了三辐式多功能方向盘,比上一代车型看上去更时尚。同时新车没有采用通舱的设计,它的中间地台的下方采用了镂空式的储物格的设计,让储物更便捷。
动力方面,新车继续搭载2.5升自然吸气四缸发动机与电动机组成的混动系统,综合功率249马力,与之匹配的是E-CVT无级变速箱。
写在最后:目前福祉版的车型的需求量还不是太大,但是随着老龄化社会的来临,这一需求未来将会有很大的提升。而丰田赛那作为家用MPV市场的中高端车型,看中了这一市场,不断地向市场推出这样充满人文关怀的产品和服务,也能奠定自身家用市场的地位。
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