常州信德泰克电器有限公司生产销售各类车用无障碍设备包括福祉座椅轮椅升降机轮椅上车导板电动踏步旋转座椅

  信德泰克EWR-L系列电动轮椅上车导板应用于城市低地板公交安装于一级踏步下方不影响其它乘客正常上下车不占用车内空间全部动作由标准按钮开关安装于仪表台控制导板由铝材蜂窝铝板及不锈钢制成

  福祉展会上信德泰克展位吸引了许多残疾人朋友前来参观体验这位坐轮椅的大哥在家人帮助下从自己的轮椅移动到我们的分离式福祉座椅上轻松操控座椅和平成了对接

  这位赛那车主远道而来专程改装福祉座椅来方便家中老人出行使用原车白色座椅在原轨道上改装不需要打孔切割既避免了破坏车身也保证了内饰完整安装好后车主亲自体验手控器一键升降运行平稳无顿挫

  这辆别克GL8新陆尊在中排改装了信德泰克分离式福祉座椅原车是蓝色地板加米白色内饰所以我们把座椅从纯黑色改成了米白色这样就能和原车内饰融为一体手控器无线C;没有电线;

  11月5日至10日第七届中国国际进口博览会在上海国家会展中心举办丰田展台上新能源轿车BZ3副驾搭载信德泰克旋转福祉座椅首次亮相得到普遍关注

  这辆奔驰斯宾特已经改装成了旅行房车车主和家人长年在外自驾旅游为了方便坐轮椅的家人上下车特地改装了升降平台

  这辆奔驰威霆前来信德泰克改装福祉座椅车主之前已经升级了橙色内饰为了不破坏内饰的完整性选择了对原车航空座椅进行改制座椅通风加热电动腿托这些功能也都得到了保留

  轮椅出行新方式这辆上汽大通V80改装了轮椅升级机和固定装置轮椅乘客通过升降平台进出入车内同时配备了一套轮椅固定装置保障乘客的乘车安全

  这辆广汽传祺新能源E8在中排改装了信德泰克分离式福祉座椅虽然尺寸上比E9略小但是经过实际测量空间也足够改装为了和原车内饰保持一致座椅选择了米白色款车主验收后对外观和功能都十分满意

  打通轮椅乘客出行上下车最后一公里福特全顺尾门改装信德泰克轮椅升降机轮椅无障碍出行演示

  信德泰克UVL-1650MAX系列轮椅升降装置适用于房车救援车等高地板特种车辆平台伸出后可上下行程最大可达1200mm方便使用轮椅的乘客进出车辆升降机紧贴车辆大梁安装不占用车内空间不影响乘客及驾驶员视线C;可保留行李舱存放行李的功能采用电动及液动操纵方式轮椅乘客防滑平台前后各有一翻板平台和前后翻板用于让轮椅从地面进入汽车内全部动作由标准手持开关控制同时标配手动应急装置没有电力时也可通过手动操作实现各项功能

  这位日本客户的丰田海狮在副驾改装了信德泰克福祉座椅由于是右舵车所以在左侧副驾位改装得益于海狮优秀的空间性已成为房车改装的热门车型这辆车也不例外车主也在中后排改装了沙发桌子等家具

  这辆无障碍公交车在中间车门位置改装了信德泰克手动翻转轮椅导板来方便轮椅乘客上下车出行司机师傅经过专门培训如遇到轮椅乘客会下车将导板翻转后搭在台阶上再帮乘客推行至车内专用位置

  这辆别克GL8使用了原车座椅来改装信德泰克福祉座椅所以整体内饰没有太大变化乘客可使用手控器控制座椅旋转升降只需上下两键就可完成全部运行动作操作十分简单

  这辆雷克萨斯rx350h福祉车是丰田中国和信德泰克合作的项目在副驾使用原车座椅改装了我们的福祉座椅曾经在国际福祉展国际进口博览会中多次亮相

  这辆货车改装的特种医疗车上面配备了CT等影像检测设备用于紧急救援使用由于车厢地板高度近1.5米病人难以进入于是改装了信德泰克UVL轮椅升降机来方便进出

  这辆大众途昂来到信德泰克改装福祉座椅作为一款中大型尺寸的SUV ,轴距达到了2980mm,空间和MPV相当由于受到后轮上方空间影响后排座椅旋转受限所以还是选副驾来改装

  小号埃尔法丰田Voxy改装福祉座椅

  这辆印尼客户的丰田Voxy在中排改装了信德泰克福祉座椅作为一辆入门级MPV, 轴距只有2750mm由于是右舵车所以改装位置选择在中排左侧使用原车座椅改装, 手控器操控上下两键就可以完成所有动作

  SUV副驾改装信德泰克福祉座椅原车座椅改装原轨道安装不损伤车体单次行程运行时长只需45秒,减少等待时间最大下降行程39厘米离地只有40多厘米手控器一键控制座椅整套运行动作简单易操作

  作为新能源造车新势力之一这辆蔚来ES6从上海专程赶来改装福祉座椅整车轴距达到2915mm空间宽裕车主由于赶时间选择了我们的原厂配套座椅来改装不仅省去了原车座椅改制的步骤而且和车内黑色内饰也很搭

  这辆上汽大通V80在中门位置改装了信德泰克双臂轮椅升降机用于接送坐轮椅的客户参加各类活动使用手动开关操控全自动运行最大承载350公斤; 网状防滑平台配有两侧扶手和机械式前后挡板确保轮椅不会滑出平台

  如今有更多的轿车选择改装福祉座椅来方便行动不便的家人出行这辆丰田新能源bZ3中型轿车就在副驾改装了信德泰克福祉旋转座椅座椅旋转出来后再向外伸出一段距离老人残疾人和轮椅使用人群在车外就能上车

  9月19日广汽传祺推出了 M8 宗师科技关爱版车型售价为 32.68 万元其最大亮点在于中排右侧搭载了信德泰克可分离式电动福祉座椅

  这辆吉普大切诺基在副驾改装了信德泰克福祉座椅车主选择了我们的原厂配套座椅皮质包裹填充柔软舒适性不输原车座椅标配3点式安全带通过国标碰撞测试确保乘客安全性

  这辆红旗HQ9顶配前来改装信德泰克福祉座椅车辆之前升级了木质地板安装机构时需要全部拆下中排座椅配置很高电路很复杂这些无疑都给这次改装增加了难度原车座椅改装原轨道安装保持内饰完整

  这辆传祺M8宗师前来信德泰克改装福祉座椅车主当初购买M8的时候并没考虑福祉版但是近期由于家人的需要想改装福祉座椅来方便出行在了解到传祺M8福祉版标配的是信德泰克福祉座椅后就毫不犹豫地开车过来了

  信德泰克分离式福祉座椅车内外运作时的状态展示座椅运行动作大致上可以分为3部分1.座椅从车内旋出车外或者从车外旋回车内2.可移动座椅前后轮的伸出和收回 3.可移动座椅下降落地和从地面上升

  这辆上汽大通G50来厂改装信德泰克福祉座椅由于中排不是侧拉门所以选择空间更大的副驾来改装车主选择的是我们原厂配套座椅线C;配备脚踏舒适性不输原车座椅手控器或者手机APP操控简单方便

  这辆丰田埃尔法专程从杭州赶来改装信德泰克福祉座椅来方便家中坐轮椅的老人出行车主一开始了解到广汽传祺E9标配了我们的分离式福祉座椅所以想给自己的埃尔法改装同款