Deprecated: Creation of dynamic property db::$querynum is deprecated in /www/wwwroot/shsymjj.com/inc/func.php on line 1413

Deprecated: Creation of dynamic property db::$database is deprecated in /www/wwwroot/shsymjj.com/inc/func.php on line 1414

Deprecated: Creation of dynamic property db::$Stmt is deprecated in /www/wwwroot/shsymjj.com/inc/func.php on line 1453

Deprecated: Creation of dynamic property db::$Sql is deprecated in /www/wwwroot/shsymjj.com/inc/func.php on line 1454
看了吉利的研发中心奔驰宝马的工程师都想骂街!_视频中心_乐鱼真人注册_官网登录

乐鱼真人乐鱼真人注册

乐鱼真人官网登录

视频中心

H

热销产品

C

联系我们
  • 乐鱼真人
  • 联系人:兰生
  • 手机:13929138988
  • 传真:
  • E-mail:1006626703@qq.com
  • 网站:www.shsymjj.com
  • 地址:佛山市顺德区江义大道东五路
视频中心

看了吉利的研发中心奔驰宝马的工程师都想骂街!

时间: 2024-11-12 00:19:15    来源:乐鱼真人    作者:乐鱼真人注册

  就在5月10日,第一个“中国品牌日”当天,小编受邀参观吉利汽车杭州湾研发中心。在试制车间,虽然各种遮遮掩掩,但小编还是发现了已经在进行批量生产准备的领克01、03等车型。尤其是在园区内,闪过一辆重度伪装的MPV试验车,体量与本田奥德赛相仿。无奈所有摄影设备都被没收,只能上两张其他图片让您过过眼瘾。

  这次吉利的动作有点大,号称到2020年,要实现年产销200万辆、跻身全世界汽车企业前十强。要知道今年前4个月,吉利总销量为36.5万辆,虽然同比增长94%,但这一年也就是100多万辆的规模,还有3年时间,实现产销再次翻番,真的不是一个小目标。

  不过李书福当年很多被人嘲笑的话,如今都变成了现实。所以在参观了世界一流的研发中心、并了解了他们宏伟的技术蓝图之后,我们没理由不相信,有了他们今天如此的努力,实现未来的目标只是一个过程而已。

  据吉利总裁安聪慧介绍,吉利的研发投入远高于行业中等水准,然后他又脱稿补充了一句——达到了行业中等水准的2倍以上。看到这一个总投资达到62亿元的吉利汽车(杭州湾)研发中心,我真的信了。

  在这里你再也感受不到当年“一套沙发+四个轮子”的土气,扑面而来的是一个国际大品牌应有的科技感和未来感。据介绍,包括这个刚刚启用的杭州湾研发中心,吉利已完成了全球四大研发中心和四大造型中心的布局,共有研发人员超过一万人,其中外籍人员达到了3000人,堪称汽车行业的“最强大脑”。

  小编从业十几年,也观摩过很多国际大厂的研发机构。如果说现在的吉利在经验上还存在不足的话,那么从硬件设施来说,这个占地400多亩的研发中心绝对是世界一流的。

  你看这个24通道轴耦合道路模拟耐久试验台,可以在实验室内模拟车辆在各种道路上的振动。这种高强度的振动测试,能够在极短的时间内让车辆上的任何瑕疵得以放大,从而避免在量产车上出现问题。

  上图左边这个蓝色的像电机一样的东西叫测功机,平时我们所说的功率扭矩是通过它测试出来的。像这样的实验台架在吉利的研发中心里有几十个。

  在这个动力总成试验中心的集中控制室,在N多个屏幕上可以同时看到几十个实验室里的运转状况。

  这个动力四驱台架国内并不多见,每个输出轴上连接一个测功机,这样四驱系统的性能如何就一目了然了。

  这是整车噪声实验室,看到一排排的麦克风了吧,车辆运转过程中产生的任何细微噪声都会得到精确的捕捉,从而为进一步的改善提供相关依据。过去车辆产生异响只可以通过耳朵凭经验来判断,而有着这样的设备,则能更加精确高效的判断噪声的位置和原因了。

  现在的汽车电子设备慢慢的变多,我们所处的电磁环境也慢慢变得复杂。汽车的电子设备会不可能会受到外界的干扰,同时会不会对外界造成干扰,都能够在这个实验室中得到检验。

  工欲善其事,必先利其器。有了这样规模庞大的研发基地和世界领先的研发设备,当然还需要高瞻远瞩的技术策略来指引,而这就是吉利当天发布的“iNTEC人性化智驾科技”技术品牌。

  “iNTEC人性化智驾科技”涵盖了高效动力、人本安全、智能驾驶、健康生态、智能互联等五大技术模块,代表了吉利汽车技术研发的战略方向。也许说到这些很多人会觉得缥缈,下面我们就来说说吉利确立的几个小目标,看看它们跟我们未来的出行有怎样的关系?

  吉利汽车力争在2025年实现“没有人因为驾乘新款吉利汽车而导致重伤或死亡”。而这正是“人本安全技术G-Safety”的范畴,包含了为保护车内人员而建立的“安全识别圈”,和为保护车外人员设计的“四维立体行人保护系统”等。

  “高效动力技术G-Power”,致力于开发更强劲、更高效、更清洁、更安静、更可靠的发动机。到2025年以后,通过对高效率节约能源发动机进一步升级换代,使燃烧效率达到甚至超过50%,变成全球范围内的佼佼者。要知道当今世界最先进的发动机热效率也就在40%左右。

  倾力打造G-Blue健康生态技术,汇集新能源、轻量化和生态净化舱三大核心技术,从车内、车外两个维度,为大众打造一个先进、智能的健康ECO。也就是不仅降低对环境的污染,同时打造一个更健康更舒适的车内环境。

  G-Netlink智慧互联车行系统。通过“智趣一体超级数字座舱”系统的开发,让智能助理、G Oncall、高德地图等功能性应用和伴听智能音乐播放器、闪布即时通讯工具、G-Life等独家娱乐应用融入你的出行生活,让你拥有更为安全、方便、充满乐趣的车载旅程。

  作为吉利汽车“iNTEC人性化智驾科技”技术战略和品牌的核心,“智能驾驶技术G-Pilot”提出了智能驾驶技术的10年路线年的博瑞车型开始,并预计在2020年后实现高度无人驾驶,2024年后将G-Pilot系统推向新的高度。也许到当时,开车玩手机将不再是一件违法的事情。

  任何人都不会随随便便成功,更何况汽车是一个庞大的生态链条,更需要扎实严谨的研发体系来支撑。吉利汽车(杭州湾)研发中心的落成以及iNTEC技术品牌的发布为第一个“中国品牌日”画上了浓墨重彩的一笔。如今吉利以两倍于行业中等水准的研发投入获得了远高于两倍的上涨的速度,而未来也一定会获得更加多中国乃至世界消费者的认可和尊重。

  声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。