10月1日，全国铁路发送旅客2144.8万人次，创单日旅客发送量前史上最新的记载。本年国庆黄金周铁路运送10天时刻估计发送旅客1.75亿人次。

  一天运载旅客上千万人次，如此巨大的运送量，铁路运转体系体现仍然平稳。平稳运转的底气，来源于巨大的运送网络。9月14日，龙龙高铁梅州西至龙川西段注册运营，标志着我国铁路经营路程打破16万公里，我国铁路已成为全世界最繁忙的运送铁路网。

  走出指数型上升曲线日，西渝高铁（西安至重庆）全线要害控制性工程华蓥山地道正洞掘进打破4000米，为全线通车打下坚实基础。“项目部采用了先进的地道施工设备和工艺工法，保证项目建造安全可控不停歇。”中铁十五局西渝高铁康渝段站前九标三分部总工程师杨和猛介绍。

  广袤的神州大地上，一张世界上最现代化的铁路网和最兴旺的高铁网正在快速延展。现在，我国“八纵八横”高铁主通道建成运营规划达80%。我国铁路已掩盖全国99%的20万人口以上城市，新时代以来共有145个县完毕不通铁路的前史；高铁掩盖全国96%的50万人口以上城市，全国19个首要城市群均已完成高铁连通。

  当地时刻9月24日至27日，第14届柏林世界轨道交通技能展览会在德国柏林世界展览中心举办。我国铁路展区坐落展会中心区域，遭到世界各国铁路同行和一般民众的高度重视和好评。

  国庆期间，西成铁路项目部施工现场，130余台机械设备隆隆作响，人来车往，800余名实施工程人员在各个作业面繁忙有序作业，全力冲刺年度方针施工使命。