转向轮在转向时的这条反转轴线，衔接车轮和转向节的连线，车轮转向的时分就是以这条反转轴线来滚动的。

  是指主销在前轴上装置，其上端略向内歪斜，所以主销轴线与地上垂线之间在轿车横向平面内构成一个夹角，称为主销内倾角。

  从车子的旁边面看，主销轴线和地上没构成直角，而是略微有些向后歪斜，因而之间有着一个角，这个角就叫做主销后倾角。

  主销轴线和地上之间相交的点就会跟车轮发生间隔，转向的时分地上在车轮上的侧向力会给主销构成一个转矩，而这个转矩就可以使前轮回正。

  轮谷上面说了这么多，信任朋友也看出其实车轮回正和上面提到的两个角有必定的联系，那么这时分问题来了，假如车轮不能及时回正，该怎么办呢？

  查看轮胎胎压，查看轮胎两边的磨损程度，由于这两个参数都会影响轿车前悬的参数。

  我在上文说了影响轿车车轮回正的另一个要素是：四轮定位中的两个参数主销后倾角和主销内倾角，那么因而咱们给爱车做一个四轮定位即可。

  信任许多有车的朋友，都听过四轮定位、动平衡这两个姓名，可是动平衡详细究竟是什么？何时需要做动平衡呢？

  四轮定位和动平衡的差异是什么？换新轮胎时，要做四轮定位和动平衡吗？轿车在啥情况下需要做动平衡呢？

  那我之前写过这方面的文章的，假如你想知道答案，马上去大众号后台对话框回复下面的关键词，马上获取吧。

  「动平衡」两个字就可以正常的看到了。我的这个大众号，每天一个通俗易懂的轿车有用小干货，让新手防止养车、用车、驾车误区，从此少花冤枉钱！4S店老让你做四轮定位，这钱要不要花？

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