这又是一个常见的吊装典型事例（想快进的朋友可以直接跳到文末看视频），因为咱们建造开展太快，许多十几二十年前建的工厂面临着产能、环保等各种新问题，有必要进行改造。但老城区、老厂区往往规划缺乏，几十年不断“见缝插针”，留给吊车作业的空间简直是“下脚的当地都找不到”。

  此次作业现场修建树立，最佳方位是一个L型通道的角落处，七桥车长+配重变位、超起视点变位，让SAC9000C8-8成功又得一分。

  通道宽约10m出面，布车的方位大约200平左右，对大吊车可以说是四处掣肘。再多一桥，右前腿或许都没方位打。虽然是七桥，可是支腿纵向跨距到达11m，超越同级其它八桥产品。

  本次吊装的环保储能罐重43t，作业起伏约40m，选用主臂+超起工况，出臂72.2m。

  超起翻开视点25°(15°/25°/35°三档可调)，可下降超起与修建干与、磕碰的危险。

  别眨眼，立刻就要进行配重带载变位了，这一动，就不怕上面喊“再趴点…再趴点…”

  SAC9000C8-8——七桥/散活天花板，现在干流的风电检修和混塔装置、桥梁、钢厂、化工都能轻松拿下，他的优势一句话来归纳：车身短，比他人更灵敏；功能强，比八桥还能吊；技能新，省心提效装备多。

  陕西定边15万kW风电项目，30台5MW混塔风机，轮毂中心高度160m，混凝土塔节36节、总高131m。SAC9000C8-8装置混凝土塔节，SCC17000TM-1装置钢筒、机舱、轮毂、叶片。

  天津棘坨2.0MW风机检修，替换叶片，高度140m，叶片+吊具重23t(14t+9t)

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