去年底以来，国家铁路进入大建造阶段，一批要点铁路项目进入全面开工建造阶段，“八纵八横”高铁通道正逐渐补齐和完善。

  今年前4个月，一批“十四五”铁路规划要点策划项目前期作业获得打破，可研和初步规划检查批复作业获得重大进展；一批新纳规项目相继归入了国铁集团勘测规划计划。

  今年以来，新开工项目较少，共有漳汕高铁、黄百铁路、平庆铁路等3个铁路项目的可研陈述获批，不久将开工。别的，京沪二通道潍坊至宿迁高铁（含青岛连接线）、合肥至武汉高铁的可研陈述也行将批复。

  一起，部分线路计划根本清晰，走向和设站有了新的改变。概况如下（2022年12月31日以来更新数据）：

  一、线、大瑞铁路保山至蒲缥段注册；珠肇高铁珠海鹤洲至江门至肇庆段全线、进入铺轨阶段项目：天津至北京大兴机场城际铁路、莱荣高铁、南充至巴中城际铁路、龙龙高铁龙岩至武平段、金华至宁波铁路。

  4、调整为2025年前开工项目：南信合高铁、阜阳至黄冈高铁、大丽攀铁路、宁杭高铁二通道、镇江至马鞍山、盐城至宜兴至湖州高铁等；调整为中长期项目：海南中线、新增项目：

  海南儋州至洋浦港铁路，山东董家口港至胶新铁路联络线，已归入“十四五”铁路规划；

  武汉纽带直通线东延、沪太高铁徐州至濮阳至长治段、常州至芜湖城际铁路、雅安至甘洛铁路，已开端规划研讨；

  郭家河至长庆桥铁路、酒泉至哈密铁路、甘泉堡至十户滩至胡杨河铁路，已发动可行性研讨；宜昌南至枝城港铁路，已进入预可研阶段；

  银川至中卫、临河至额济纳、精河至伊宁至霍尔果斯、南宁至钦州至防城港、益阳至娄底、靖神、邯黄等既有铁路扩能改造项目；

  2、呼南高铁焦洛平段引荐线路计划：沁阳北、济源东、洛阳龙门、伊川东、汝州南、平顶山西；

  4、包银高铁临河西站更名为巴彦淖尔站；莱荣高铁莱阳丁字湾站更名为莱阳南站；

  6、昌景黄高铁站名确认：瑶里→浮梁东、鄱阳南→鄱阳、军山湖→进贤北，既有衢九线鄱阳站更名为鄱阳北站，京九线横岗站更名为南昌南站（暂未施行）；

  8、广汕高铁惠城南站更名为惠州南站、惠东南站更名为惠东站；既有杭深线惠州南站更名为惠阳站、惠东站更名为惠东南站（暂未施行）；惠大铁路惠阳站更名为惠阳东站；

  9、龙龙高铁龙岩至武平段上杭北站定名为上杭站；赣龙线上杭站更名为蛟洋站（暂未施行）；

  走向和设站仅为规划研讨计划或可研引荐计划，不做为线路终究走向的根据；各规划项目的建造时序依照国家或各省级规划，具有不确认性，不做为实践开工时刻的根据。