昌福线框构桥坐落福州市闽侯县荆溪镇境内，因该桥的交通涵洞高度(4.35米)低于一般卡车规则的限制高度(4.5米)，致使过往车辆内行驶过程中对涵洞限高架高度判别过错，很容易产生磕碰事端，且自龙山路路途改造完成后，邻近新建多个物流园，大型厢式卡车交游频频，导致该处限高架屡次被撞。2020年以来，该处结构涵限高防护架屡次被撞，仅2023年1月至2024年6月就产生六起限高架磕碰事端。

  鉴于限高架迁改等整改措施触及多个部分，难度较大，仅依托单个行政职能部分力气有限，应由多个单位一起催促、推动该区域进行相对有用整改，执行路途交互与通行安全及铁路运转安全。2023年4月至2024年5月间，福州铁路运输检查院与闽侯县检查院就本案状况联合福州工务段、闽侯县交通运输局、闽侯县公安局交警大队、荆溪镇公路办理站等职责部分举行磋商会，一起屡次安排以上单位一起到现场实地检查状况，共商处理计划。其间，在闽侯县交通运输局牵头下，多部分一起造访邻近物流基地，宣扬铁路安全教育，但收效甚微，限高架被撞问题一直没有正真取得处理。为更好将问题整改到位，2024年7月8日，闽侯县检查院按照职权举行公益诉讼诉前圆桌会议，以期一起讨论完善整改计划。会上，各行政部分经过充沛讨论后，确认了下一步的整改计划。

  现在，相关职能部分正在依据路途实在的状况增设路途警示标识；对现有限高架改移，避开限高架上方铁路接触网回流线，增设限高架磕碰监测系统，并协谐和处理保证铁路安全的有关事项，做好辖区内铁路安全办理相关作业；对超高级违规车辆进行法律、处分、催促办理，日常做好周边物流园的卡车安全宣扬作业。下一步，闽侯县检查院将继续加强与福州铁路运输检查院的路地检查协作联动，坚持统筹推动，构建立体防控系统，强化涉路对立胶葛排查调处，深化铁路沿线安全环境管理，增强全民爱路护路认识，依法严厉打击损害铁路安全的各类违法犯罪行为，不断把保护铁路安全安稳作业提高到新水平，让“检护安全”“检护民生”更有力度，愈加有用。(刘昌群 尹夏蕾)