我国经济网北京12月26日讯（记者 佟明彪）12月26日，成都至自贡至宜宾高铁（以下简称成自宜高铁），汕头至汕尾高铁（以下简称汕汕高铁）汕头南至汕尾段，龙岩至龙川高铁龙岩至武平段（以下简称龙龙高铁龙武段）注册运营，此外，广西防城港至东兴铁路（以下简称防东铁路）将于12月27日注册运营。铁路路网不断织密，将进一步便当沿线人民群众出行，促进区域经济社会协调开展。

  据介绍，成自宜高铁起自成都东站，途经四川省成都市锦江区、天府新区、东部新区、简阳市，资阳市雁江区，内江市资中县、威远县，自贡市大安区、沿滩区、富顺县，宜宾市南溪区、三江新区、叙州区，接入宜宾站，线公里，全线共设成都东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东、宜宾等12座车站，其间成都东站、自贡站为既有车站，天府站正在建造中。

  成自宜高铁最高时速按350公里运营。注册运营初期，铁路部门每日开举动车组列车最高达16列，其间，成都东至自贡、宜宾站间最快别离51、73分可达。2024年一季度列车运转图调整后，铁路部门每日组织开行“成都东—自贡—宜宾—乐山—成都东”环线列，串联川南区域城市群。

  成自宜高铁是我国西南区域高速铁路网的重要连接线、延伸线。线路注册运营后，将加强完善区域路网结构，与成贵高铁成都至乐山至宜宾段将组成高铁环线，对推进川南城市群与成都都市圈交融开展，具有十分重要的含义。

  汕头至汕尾高铁（以下简称汕汕高铁）汕头南至汕尾段的注册运营让粤东区域新增一条客运大通道，汕头南至汕尾、广州东、深圳北站间最快别离36分钟、113分钟、109分钟可达。

  汕汕高铁是“八纵八横”高速铁路网滨海通道的重要组成部分，起自汕头站，途经汕头市龙湖区、濠江区、潮阳区、潮南区，揭阳市惠来县，汕尾市陆丰市、海丰县、市城区，接入广州至汕尾高铁汕尾站，线公里，全线共设汕头、汕头南、潮南、惠来、陆丰东、陆丰南、汕尾7座车站，其间汕头、汕尾站为既有车站，其他为新建车站。本次注册运营的是汕头南至汕尾段，线公里；汕头至汕头南段的控制性工程汕头湾海底隧道工程正在有序建造中。

  该段最高时速按350公里运营。注册运营初期，铁路部门将依照日常线、周末线、顶峰线组织旅客列车开行，每日开举动车组列车最高达24列。

  该段的注册运营，关于亲近汕头区域与粤港澳大湾区的联络，便当沿线人民群众出行，促进区域经济社会协调开展，具有十分重要的含义。

  龙龙高铁起自福建省龙岩市龙岩站，终至广东省河源市龙川西站，线公里，按龙岩至武平、武平至梅州、梅州至龙川西三段建造。此次注册的龙岩至武平段，线公里，其间新建线公里，设龙岩、古田会址、上杭、武平4座车站，其间上杭站、武平站为新建车站，古田会址站为改扩建车站。

  龙龙高铁龙武段最高时速按250公里运营。注册运营初期，铁路部门每日组织开举动车组列车最高达6列，武平站至龙岩站最快45分钟可达，后续将依据客流需求逐渐优化完善列车运转计划。

  该段注册运营后，将加强完善闽西区域铁路网结构，对便当沿线人民群众出行，带动旅行资源开发，促进革新老区经济社会高水平质量的开展，具有十分重要的含义。

  防东铁路坐落广西防城港市境内，起自既有钦州至防城港高铁的防城港北站，终至新建的东兴市站，线公里，全线共设防城港北站、东兴市站两座车站，为国铁I级双线客货共线铁路。

  防东铁路最高时速按200公里运转。注册运营初期，铁路部门每日组织开行旅客列车6列，东兴市至防城港北、南宁东、柳州站最快别离19分、73分、2小时48分可达。后续将依据客流需求逐渐优化完善列车运转计划。

  防东铁路注册运营后，加强完善了北部湾经济区路网结构，关于便当沿线人民群众出行，促进边境旅行和经贸来往，推进“一带一路”基础设施彼此连通，具有十分重要的含义。